Описание
Описание
Castrol Aircol PD 68 — это беззольное компрессорное масло, специально разработанное для смазки роторов, подшипников и редукторов в ротационных компрессорах. Оно идеально подходит для маслозаполненных винтовых компрессоров, обеспечивая срок службы до 2000 часов в условиях нормальной эксплуатации. Согласно стандарту ISO 6743-3:2003, нормальная эксплуатация подразумевает максимальную температуру нагнетания ≤ 100°C.
Применение
Масло Castrol Aircol PD 68 применяется для смазывания поршневых и ротационных воздушных компрессоров, работающих в нормальных и тяжелых условиях в соответствии со стандартом ISO 6743.
- Нормальные условия эксплуатации:
- температура нагнетания ≤ 165°C;
- перепад давления ≤ 2,5 МПа (25 бар);
- давление нагнетания ≤ 7,0 МПа (70 бар).
- Тяжелые условия эксплуатации:
- температура нагнетания > 165°C;
- перепад давления > 2,5 МПа (25 бар);
- давление нагнетания > 7,0 МПа (70 бар).
Масло отличается низкой склонностью к образованию углеродистых отложений и соответствует требованиям стандарта DIN 51506 VDL для поршневых компрессоров с температурами нагнетания до 220°C. Также оно оптимально для маслозаполненных ротационных компрессоров.
Совместимость и смешиваемость
Продукт полностью совместим с уплотнительными материалами на основе нитрила, силикона и фторопласта.
Преимущества
- Эффективное отделение воды: отличные свойства быстрого отделения воды позволяют конденсату легко отделяться от масла, что снижает риск образования эмульсий и засорения масляного сепаратора.
- Надежная антикоррозионная защита: обеспечивает защиту деталей даже при работе во влажной среде.
- Высокая термическая стабильность: низкая испаряемость и минимальное образование углеродистых отложений снижают риск пожара и взрыва, обеспечивая длительный срок службы (до 2000 часов).
- Экономия на обслуживании: низкая склонность к образованию отложений продлевает интервалы замены масла и срок службы воздушного фильтра, что сокращает эксплуатационные расходы.
- Минимальный унос масла: отличные коалесцирующие свойства сводят к минимуму унос масла вместе со сжатым воздухом.
