Описание
Описание
Масло с повышенной диспергирующей способностью, предназначенное для средне- и высокооборотных дизельных двигателей с высоким средним эффективным давлением, работающих на дистиллятных и средних дизельных топливах. Это современное масло с вязкостью 40 по SAE и удовлетворяет требованиям к вязкости большинства морских судовых двигателей. Вследствие специально подобранного сочетания моющих и диспергирующих характеристик это масло не только обладает улучшенной способностью предотвращать образование лаковых отложений при работе в тяжелых условиях, но также способствует удалению грязи и отложений.
Применение
Масло Mobilgard ADL 40 предназначено для двигателей с высоким средним эффективным давлением и высоконагруженных двигателей, характеристики топлив и режим работы которых требуют более высоких диспергирующей способности и способности к предотвращению образования лаковых отложений, чем это обычно для большинства выпускаемых в настоящее время масел.
При тщательных полевых испытаниях на многочисленных последних моделях дизельных двигателей, включая двигатели MAN-B&W Alpha, Caterpillar (3600), Deutz and Stork Werkspoor, масло Mobilgard ADL 40 показало превосходные рабочие характеристики.
При использовании выпускавшихся ранее высококачественных масел в некоторых случаях топливо и режим работы способствовали образованию лаковых отложений в цилиндре, высокому расходу масла и образованию отложений. При использовании масла Mobilgard ADL 40 эти затруднения устраняются, резко сокращается расход масла и значительно увеличиваются сроки службы до капитального ремонта.
Mobilgard ADL 40 одобрено на соответствие требованиям API CD и соответствует требованиям большинства изготовителей двигателей. Это современное дизельное масло обеспечивает превосходное отделение воды и защиту от коррозии. Его показатель FZG равен 12, что делает это масло превосходными для зубчатых передач, работающих при сверхвысоких давлениях.
Преимущества
- Увеличенный срок службы цилиндра без капитального ремонта;
- Уменьшение полировки цилиндра;
- Превосходная защита от износа;
- Сниженное потребление масла;
- Уменьшение образования лаковых отложений в цилиндре;
- Более высокая чистота двигателя;
- Уменьшение загрязнения канавок поршневых колец;
- Увеличенные периоды между заменами масла;
- Повышенная окислительная и термическая стабильность;
- Применимость для самых различных типов двигателей (разные изготовители, размеры, скорости).
