Описание
Kixx THF — высококачественное, многофункциональное, универсальное тракторное масло класса UTTO, разработанное для использования в трансмиссиях, гидравлических системах и приводах современных колесных и гусеничных тракторов сельскохозяйственного и промышленного назначения.
Применение
Узлы и механизмы, где производители тракторов рекомендуют использование универсального тракторного масла класса UTTO:
- Смешанные парки сельскохозяйственных тракторов и прицепной техники, оснащенной гидравлическими системами.
- Подвижные гидравлические системы.
- Тормоза, работающие в масляных ваннах.
- Сцепления устройств отбора мощности.
Преимущества
- Продукт обладает высокой стойкостью к механическим воздействиям. Сохраняет достаточную толщину масляной пленки в тяжелых условиях эксплуатации трансмиссии и гидравлической системы, защищает важные детали и механизмы от истирания и износа. Эффективная противоизносная присадка также способствует снижению скорости износа деталей, благодаря формированию защитного слоя на металлических поверхностях в условиях высокой нагрузки.
- Масло с премиальной стойкостью к окислению в условиях высоких температур способно длительное время сохранять свои рабочие характеристики (вязкость, температура вспышки, кислотное число и т.п.), что обеспечивает дополнительный резерв в случае, когда невозможно вовремя сделать техническое обcлуживание техники.
- Базовое масло высокой степени очистки, а также высокоэффективные антиокислительные присадки обеспечивают высокую стойкость к образованию лака, отложений и других загрязнений, которые часто образуются при использовании недорогих минеральных масел.
- Превосходные характеристики вязкости при низких температурах обеспечивают быструю прокачку масла при запуске, предотвращая тем самым масляное голодание в зонах трения и защищая детали от преждевременного износа. Кроме того, исключается сильная потеря мощности при холодном пуске техники.
- Специальный фрикционный компонент обеспечивает бесперебойную работу «мокрых» тормозов и сцепления устройства отбора мощности, сводя к минимуму шум, прерывистое скольжение и скрежет, а также обеспечивая максимальную эффективность работы тормозов.
Спецификации
- API GL-4
Допуски и рекомендации
- John Deere J20 C/D
- CNH Case / New Holland MAT 3525, 3526, FNHA-2-C-201, M2C92A, 134-D
- Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143, M1145
- Case MS-1206, MS-1207, MS-1210
- Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2
- Komatsu Dresser B-06-0001, B-06-0002
- Kubota UDT, Volvo CE WB101
- ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06K
| Класс SAE | 80W |
|---|---|
| Плотность, кг/л при 15°C | 0.866 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 55.75 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 9.506 |
| Индекс вязкости | 155 |
| Температура потери текучести,°C | -47 |
| Температура вспышки, COC,°C | 232 |
| Вязкость по Брукфилду, мПа при -18°C | 2440 |
| Испытание на вспенивание, мл, Серия 1 | 5/0 |
| Испытание на вспенивание, мл, Серия 2 | 10/0 |
| Испытание на вспенивание, мл, Серия 3 | 5/0 |
| Коррозия меди, 3 часа при 100°C | 1a |
